A Review Of kereta semput bila tekan minyak

A Review Of kereta semput bila tekan minyak

Blog Article

@norhafizah ripinw/salam saudari norhafizah,pada kelisa terdapat alat untuk a/cond idling yang dipanggil FICD berbentuk hitam ,tukar alat itu.Selain tu minta mekanik periksa semu hose kecil vakuum a/cond dan enjin ,tukar jika keras dan pecah.

Sensor aliran udara (air move sensor) bertugas mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin kereta.

  Perodua provides an extensive coverage bundle created to protect both equally the car and its owner from unanticipated financial burdens. These insurance coverage Added benefits cater precisely…

tq Cik AFL ucapkan kerana reply. Sy nk tya lagi. Jika sy cleankan carburetor kancil sy tu dgn carbon cleaner mcm brand ProfessoR adakah memadai? Atau mmg kena keluarkan carburetor tu dan cuci bagai? Lg satu, manufacturer STP tu cuci carburetor jugak kan?

Karburator kena servis sebab minyak yang terkumpul lambat dibakar bila enjin dipadamkan,karburator kotor,location semula karb tersebut.

Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta car malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear handbook.

@Mama chubbyw/salam,masalah begini adalah masalah stepper motor akantetapi jika dah tukar throttle human body sepatutnya ia Alright tapi jika tak Alright maknanya ada masalah pada throttle overall body dan stepper motornya.Pastikan juga semua vakum hose tidak bocor atau keras dan sumbat

4)Gas pump seperti kata mekanik anda juga memungkinkan timing enjin tidak dapat dikawal seperkara lagi lampu pada panel hidup sebenarnya adalah enjin anda telah mati masa berjalan kerana idling yang terlalu rendah,saudara boleh lihat pada meter RPM ,perhatikan RPM bila lampu semua berkelip jika RPM jatuh mendadak bermakna enjin sebenarnya telah hampir mati.

Punca kerosakan timing belt putus dan sy dh buat major overhoul, valve rujuk sini pon dh granbal, head dh skim...dh siap pasang semua bile commence pusingan enjin agak berat dn susah nk hidop kene tekan minyak bru hidop dn bile enjin dh hidop timing turun naik...

Untuk itu penapis minyak tersebut mestilah ditukar.Untuk pengetahuan penapis minyak tersebut berada dikedudukan dibawah kereta sebelah kiri penumpang belakang, boleh tukarkannya sendiri ataupun hantar ke mekanik untuk ditukarkan.Kos penapis minyak tersebut ialah sekitar rm20 ke bawah.

Selepas kereta dapat dihidupkan semula, disarankan agar anda segera menghantar kereta ke pusat servis Perodua terdekat untuk pemeriksaan menyeluruh. Ini penting bagi memastikan masalah tidak berulang di masa hadapan.

saya ada masalah kancil 660, mula2 kacil susah nak start off time pagi, tengah hari ok, sampai battry saya kong, then da ganti battry sekarang langsung tak boleh star mcm tak naik minyak, so mcm nak hantar bengkal, boleh tolng propose apa2 jalan nak hidupkan

Throttle entire body, coil, gasoline pump n plug semua dah tukar tapi masalah masih sama. Saya rasa ada yang tak kena dengan sistem komputer kereta saya sbb bila restart switch Okay kejap.

Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.